Como os acoplamentos dos carros de corrida são usinados?

A principal função do acoplamento de automóveis é conectar as diferentes partes do sistema de transmissão de automóveis e obter transmissão confiável de energia. O desempenho específico é o seguinte:

• Transmissão de energia:Ele pode transferir com eficiência a potência do motor para a transmissão, transaxle e rodas. Como um carro de tração dianteira, um acoplamento conecta o motor à transmissão e envia energia às rodas para garantir que o carro funcione corretamente.

• Deslocamento de compensação:Quando o carro está dirigindo, devido a inchaços na estrada, vibração do veículo etc., haverá um certo deslocamento relativo entre os componentes de transmissão. O acoplamento pode compensar esses deslocamentos, garantir a estabilidade e a confiabilidade da transmissão de energia e evitar os danos das peças devido ao deslocamento.

• amortecimento:Há uma certa flutuação na potência de saída do motor e o impacto na estrada também afetará o sistema de transmissão. O acoplamento pode desempenhar um papel de buffer, reduzir o impacto das flutuações e choques de energia nos componentes de transmissão, prolongar a vida útil dos componentes e melhorar o conforto do passeio.

• Proteção de sobrecarga:Alguns acoplamentos são projetados com proteção contra sobrecarga. Quando o carro encontra circunstâncias especiais e a carga do sistema de transmissão aumenta repentinamente além de um determinado limite, o acoplamento se deforma ou se desconecta através de sua própria estrutura para evitar danos a componentes importantes, como o motor e a transmissão devido à sobrecarga.

Os acoplamentos automotivos são usados ​​para conectar dois eixos para garantir uma transferência efetiva de energia. O processo de processamento é geralmente o seguinte:

1. Seleção de matérias -primas:De acordo com os requisitos do uso de automóveis, escolha aço de carbono médio (45 aço) ou aço de liga de carbono médio (40cr) para garantir a resistência e a tenacidade do material.

2. Forjamento:Aquecimento do aço selecionado na faixa de temperatura de forjamento apropriada, forjando com martelo de ar, prensa de fricção e outros equipamentos, através de múltiplos perturbações e desenhos, refinando o grão, melhorando o desempenho abrangente do material, forjando a forma aproximada do acoplamento.

3. Maixa:Quando a virada áspera, o branco forjado é instalado no mandril do torno, e o círculo externo, a face final e o orifício interno do espaço em branco são ásperos com ferramentas de corte de carboneto, deixando o subsídio de usinagem de 0,5-1 mm para o giro subsequente de acabamento; Durante a giro fina, a velocidade do torno e a taxa de alimentação aumentam, a profundidade de corte é reduzida e as dimensões de cada parte são refinadas para fazê -la atingir a precisão dimensional e a rugosidade da superfície exigidas pelo design. Ao mover a tecla, a peça de trabalho é fixada na tabela de trabalho da máquina de moagem, e a tecla está moendo com o cortador de moagem para garantir a precisão dimensional e a precisão de posição da chaveta.

4. Tratamento térmico:Querer e tempere o acoplamento após o processamento, aqueça o acoplamento a 820-860 ℃ por um certo tempo durante a têmpera e depois coloque rapidamente no meio de têmpera para esfriar, melhore a dureza e a resistência ao desgaste do acoplamento; Ao temperar, o acoplamento extinto é aquecido a 550-650 ° C por um certo tempo e depois resfriado para eliminar o estresse de extinção e melhorar a tenacidade e as propriedades mecânicas abrangentes do acoplamento.

5. Tratamento de superfície:Para melhorar a resistência à corrosão e a estética do acoplamento, o tratamento da superfície é realizado, como galvanizado, revestimento cromo, etc., quando galvanizado, o acoplamento é colocado no tanque galvanizado para eletroplicação, formando uma camada uniforme de zinco revestimento na superfície do acoplamento para melhorar a resistência à corrosão do acoplamento.

6. Inspeção:Use pinças, micrômetros e outras ferramentas de medição para medir o tamanho de cada parte do acoplamento para ver se atende aos requisitos de projeto; Use o testador de dureza para medir a dureza da superfície do acoplamento para verificar se atende aos requisitos de dureza após o tratamento térmico; Observe a superfície do acoplamento com o olho nu ou com uma lupa, independentemente de haver rachaduras, orifícios de areia, poros e outros defeitos, se necessário, detecção de partículas magnéticas, detecção ultrassônica e outros métodos de teste não destrutivos para detecção.